ለሽርሽር ደህንነቱ የተጠበቀ ይጠቀሙ

መንጠቆ በተለያዩ ነገሮች መካከል ያለው ግንኙነት ነው, ይህም በወንጭቱ እና በወንጭቱ ወይም በወንጭቅ መከለያ መካከል ሊያገለግል ይችላል, ወንጭፍ እና ወንጭፍ መካከል ያለው ግንኙነት; የተደባለቀ ወንጫ ላይ የመነሻ ነጥብ. የመርከቦች የደህንነት መስፈርቶች እንደሚከተለው ናቸው
1. ኦፕሬተሩ ከተሠለጠነ በኋላ መከለያውን ብቻ መጠቀም ይችላል.
2. ከቀዶ ጥገና በፊት ሁሉም የማጣሪያ ሞዴሎች ግጥሚያ እና ግንኙነቱ ጽኑ እና አስተማማኝ እንደሆነ ያረጋግጡ.
3. ከፒንስ ይልቅ መከለያዎችን ወይም የብረት ዘሮችን መጠቀም የተከለከለ ነው.
4. በማንሳት ሂደት ወቅት ትልቅ ተጽዕኖ እና ግጭት አያስደቅምም.
5. ፒን ሽፋን በማንሳት ጉድጓድ ውስጥ በተደለለ መንገድ ማሽከርከር አለበት, እና ምንም ማቃለያ አይፈቀድም.
6. የማጣቀሻ አካል የኋለኛው ሰውነቱን ጊዜ መሸከም አይችልም, ማለትም የተወደደ አቅም በአካል አውሮፕላን ውስጥ መሆን አለበት.
7. በሰውነት አውሮፕላን ውስጥ አቅም ያላቸው የተለያዩ ማዕዘኖች ሲኖሩ የመርከቡ የሥራ ጭነት እንዲሁ ተስተካክሏል.
8. በመርከቡ በተሸከመ በሁለተኛው እግር መካከል ያለው ማእዘን ከ 120 ° አይበልጥም.
9. መከለያው ጭነቱን በትክክል መደገፍ አለበት, ማለትም, ጉልበቱ ከሚባሉት የመካከለኛው ማእከል መስመር ጋር መሆን አለበት. ከመደናገጥ, ያልተረጋጉ ጭነቶች ያስወግዱ, እና ከመጠን በላይ አይጫኑም.
10. የመርከቡ ኢኮሜትር ጭነት ያስወግዱ.
11. በተገቢው የመደበኛነት ድግግሞሽ መጠን እና የሥራ ሁኔታን ድግግሞሽ መጠን መወሰን አለባቸው. የወቅቱ ምርመራ ጊዜ ከግማሽ ዓመት በታች መሆን የለበትም, እና ርዝመቱ ከአንድ አመት መብለጥ የለበትም እና የፍተሻ መዛግብቶች መደረግ አለባቸው.
12. የመርከቡ ሽቦ ከሚያገሱ ገመድ ጋር በሚሠራበት ጊዜ የመርከቡ ክፍል ክፍል አንድ የመርከቡ ክፍል ከሽቦው ክፍል ክፍል ጋር በመተባበር እና በመጠምጠጣው መካከል ያለውን ግጭት ለማስቀረት ከጭንቅላቱ ገመድ አንፃር ጋር መገናኘት አለበት, መከለያው ተነሳ, አግድም አህልያንን ያስከትላል, አግድም ፒን ከቦካው አካል ውስጥ እንዲወጣ ያደርገዋል.
ደህንነትን ለማረጋገጥ የመርከቦች ትክክለኛ አጠቃቀም አስፈላጊ ነው.